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안녕하세요.. 평택 철기시대 입니다.
우선.. 게시판을 어디에다 써야 할지 몰라서.. 사용기에 올립니다. 이미 diy 해서.. 사용한 뒷 쓰는 것이라고 생각해서..
아~ 사진은 없습니다. 사진까지 찍으면서 작업할 시간이 안되서리.. ㅋ~
얼마전.. 탑부싱에 성공해서..diy 게시판에도 글을 올렸는데..
그때 이승훈 님이.. 지적해 주시길.. 분명히 소리가 날 거라고..
한 1천 km 주행했을 때까지는 소리가 나지 않았습니다.
하지만.. 그 이후.. 삐그덕 소리 나기 시작합니다.
아무래도.. 자리가 잡히고.. 약간.. 붓싱이 눌리면서.. 소리가 났나 봅니다.
차 밑바닥에 기어 들어가서 작업하는 것도 날잡아서 한다고..
써머스타트 교체할때.. 다시 다 너트 풀고.. 다시 꽉 채웠습니다. 밑에 붓싱이 약간 통통하게 배 볼록 나올 정도로..
그랬더니 소리 안납니다.
탑 붓싱 교체시.. 범퍼를 제거하지 않고.. 앞 범퍼 밑, 운전석 밑, 뒷 좌석 밑까지.. 6개는 그냥 저냑 교체 가능한데..
이왕 풀르는 김에.. 뒷 범퍼에 있는 것을 교체하려고 했더니만.. 여기는.. 난코스 입니다.
범퍼를 해체해야만 아주 수월하게 작업 가능합니다.
아~ 만약 뒤에서 삐그덕 소리난다... 년식은 오래된 차종이다 라고 생각되시면..
스페어타이어 거치대의 소리와... 탑붓싱이 주저 앉아서.. 뒷 문짝이 뒷범퍼에 닿아서. 생기는 소리.. 두가지가 있으니..
필히 확인해 보세요..
이상 허접한.. 사용기 입니다....
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 2006년 07월 18일 12시 42분에 가입 서경남부 및 충청스사모
2001.1월식 DLX / 4Door / 인터쿨러 / 검정
2010.2.18. 안락사를 위해 떠나보냈습니다.
지금차량 - 라세티프리미어 ID
길가에서 보더라도 다른 차량이고 외면하지 말아 주세요...^^; |
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